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　　今日激情开赛

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　　马达轰鸣，赛车驰骋。12月3日，2016“正新轮胎杯”厦门集美中国汽车场地越野锦标赛正式开战，来自全国各地20支车队，150余位车手云集集美，上演速度与激情，所过之处，或尘土飞扬、或水花四溅。中央电视台体育频道将于12月6日下午14:00对赛事进行现场直播。

　　4车齐发，赛道增加“霸王路”

　　本届比赛是九游体育app集美举办的第十一届越野赛，是继四川南溪、天津武清、北京怀柔、内蒙古锡林浩特、吉林白山、甘肃金昌、贵州普定、湖北蕲春、湖南长沙、上海奉贤、云南腾冲后的第12站也是倒数第2站分站赛。

　　从今年起，中国汽车场地越野锦标赛采用新赛制规则，其中最大的亮点就是采用多车齐发的发车形式，也就是说预赛和决赛的时候，将有4辆车一齐出发，同时在赛道上比赛。这4辆车并不是在同一条起跑线上，而是分成两排前后错位。因而需要先进行排位赛，根据排位赛的成绩来决定4辆车前后的位置。

　　赛制改变，赛道也有了相应变化。集美双龙潭的赛道全程设有水坑、驼峰、台阶路、飞车台以及布满乱石障碍“霸王路”等，组合合理，赛点丰富，是一条极富驾驶乐趣的赛道。新赛制中增加了“霸王路”，每一轮比赛车手都有一次走“霸王路”的机会，所谓的“霸王路”，是一条障碍路，属于“抄近道”，每轮5圈比赛车手必须通过一次，至于第几圈通过，完全取决于赛手的战术打法。此项新规除了考验车手们的车技外，更考验车手们的赛车战略。

　　正新轮胎博物馆将于月底试运营

　　除了赛道，今年越野赛观赛及后勤保障区的建设也逐渐完善。正新汽车国际文化中心的标志性建筑——亚洲第一轮胎博物馆将于12月底对外试运营。正新（厦门）汽车国际文化中心是以正新厦门集团为依托，总占地面积45万平方米，分3期开发，涵盖汽车文化、汽车配套产品研发及测试等领域，是一个集“汽车文化、车辆测试、赛车竞技、休闲娱乐”等于一体的综合旅游休闲度假中心。目前，正新汽车文化中心1期项目已全部完成，并将于12月24日开始试运营。

　　越野赛事推进集美工业旅游

经过这十余年的发展，集美已经形成了机械制造百亿产业链，蕴含着巨大的开发工业游的潜能。2016“正新轮胎杯”厦门集美中国汽车场地越野锦标赛是2016厦门首届国际集美节“旅游+”的重要部分，赛事将与集美汽车制造工业及正在建设的“汽车小镇”串连，整合跨界资源，“变身”旅游项目，这是集美以五大发展理念打造“旅游+”、打造工业旅游、推进全域旅游的有益举措，同时也将成为适应大众旅游时代的重要内容。

（以上两张图/林小芬）

　　赛手特写

　　今天上午，锦标赛的排位赛拉开序幕，各路高手在赛车场上为观众奉献了一场集竞技性、观赏性、刺激性于一体性的体育盛宴。赛车轰鸣的咆哮，车飞泥溅的狂野，飞车越过台阶路、飞车台等障碍时的精彩时刻，都让现场观众响起了热烈掌声和激情呐喊。

　　李鹏程

　　代表福建长泰漂流赛车队参赛的李鹏程是第十次来厦门参赛。刚走下赛车的他满头大汗，他说，厦门的环境非常好，每次来参赛都有新变化，这次赛道改造后，由于场地略小，显得障碍更紧凑，难度也增加了，更加刺激了。“以前车手的车况好，技术好就能取得很好的成绩，”李鹏程说，“四车齐发后，除了要求车手车况好，技术好之外，还要与后勤配合，有没有慢车阻挡，计圈有没有记错都很关键。”他认为，“霸王路”主要靠后勤指挥，有利地使用“霸王路”，团队合作非常重要。上午比赛中，赛道上的一个泥坑成为他关注焦点，在后勤指挥的提示下，他顺利通过，取得排位赛的不错成绩。

　　荣盼盼

　　“有两个地方失误，第一圈差点冲出赛道。”一下赛场，车手荣盼盼颇为遗憾道。巾帼不让须眉，荣盼盼生于1983年，以前是一名护士，一次偶然的机会参加户外穿越，让她爱上了这个惊险又刺激的赛车工作，多次在越野赛中夺得冠军。这位一名靓丽又不失帅气的女车手，始终是全场关注的焦点。荣盼盼自2013年来集美参赛，今年是第四次了，在她看来，“多车齐发更有看点，四车同台竞技更考验车手的技术水平。这是我今年的第八站比赛，每一站我都在拼搏。 ”

（图/林小芬）

　　附赛事日程及交通路线